Kampus Sieci Badawczej Łukasiewicz

Opis projektu

W północno-wschodnim narożniku działki zaprojektowano reprezentacyjny budynek biurowy. Od strony północnej przewidziano trzy wjazdy: dwa przeznaczone do obsługi transportu ciężkiego oraz trzeci prowadzący do wjazdu na parking podziemny zlokalizowany pod budynkiem biurowym. Część laboratoryjną ułożono w dwóch równoległych pasmach budynków szeregowych, co usprawnia komunikację pomiędzy obiektami. Jedno z pasm jest bezpośrednio połączone z budynkiem biurowym. Pomiędzy pasmami zaplanowano strefę obsługi logistycznej z utwardzoną drogą, uzupełnioną w plac manewrowy o nawierzchni częściowo przepuszczalnej (ekokrata). Przy południowej granicy działki zlokalizowano specjalistyczne laboratorium, przeznaczone do testów pojazdów szynowych, jego usytuowanie wynika z potrzeby uzyskania możliwie najdłuższego odcinka torów testowych na terenie oraz możliwości ich połączenia z istniejącą infrastrukturą kolejową poza działką. Od strony południowej przewidziano dodatkowy wjazd obsługujący tę część kampusu. Realizację założenia zaplanowano etapowo: w pierwszym etapie powstaje niższa część budynku biurowego, 19 budynków laboratoryjnych oraz laboratorium do testów pojazdów szynowych, natomiast w drugim etapie – wyższa część budynku biurowego i pozostałe 8 obiektów laboratoryjnych. Główne wejście do biura zaprojektowano od strony wschodniej, a wejścia pracownicze od strony zachodniej, w sąsiedztwie parkingu nadziemnego. Koncepcja zakłada ekologiczne i przyjazne użytkownikom rozwiązania: konstrukcję z drewna klejonego/CLT, ograniczanie powierzchni szczelnych i wspieranie retencji, a także wprowadzenie terenów rekreacyjnych-spacerowych.